【印联传媒资讯】凹印在实际生产过程中容易出现各种突发性技术问题，本文章给大家介绍了一些实用技巧，帮助大家解决问题，提升生产效率和成品率。
1、卷筒纸凹印纸张拼接后的“溶墨”现象
问题：在卷筒纸凹印过程中，为确保凹印机保持连续不停机的生产状态，一般都要对正在印刷的纸卷和待印刷的纸卷进行拼接，通常采用自动拼接或手动拼接的方式，所采用的拼接材料通常是塑料粘胶带。一般情况下，拼接部位也要进行印刷。
然而，由于纸张和塑料粘胶带对油墨的吸附能力和干燥时间不同，有时操作人员在进行大批量生产时，会适当提高印刷速度，此时就会出现纸张表面油墨已完全干燥而拼接部位塑料粘胶带表面的油墨未完全干燥的情况。这样一来，拼接部位未完全干燥的油墨就会运行至下一色组，并与下一色组凹版表面的图文接触，从而产生图文虚化的“溶墨”现象，这种现象直至印刷3～4张大张后才会消失。虽然3～4张大张的局部浪费对于整卷纸来说可能微不足道，但长此以往，积累下来的纸张浪费也是一个不小的数目。
技巧：针对该现象，可在纸卷拼接时，背面拼接仍采用塑料粘胶带，正面拼接则采用未进行过表面涂布的纸质粘胶带。
2、凹印黑墨时的“溶墨”和“泛白”现象
问题：由于任何包装都需要印刷条码，因此黑墨就成了包装印刷中不可或缺的一种油墨，但在凹印黑墨时很容易出现“溶墨”和“泛白”现象。
黑墨“溶墨”是指相同体系的油墨或光油在与黑墨叠印时，会使黑墨印刷的图文边缘发生虚化现象，而这种虚化现象在刮刀的作用下会被拉长，从而产生废品，特别是光油与黑墨叠印时更易产生黑墨“溶墨”现象，这是因为光油中与黑墨相同的溶剂会对黑墨产生一定的溶解作用。
“泛白”现象形成的原因主要有3个：一是油墨本身黑度不够；二是油墨生产商在生产黑墨时所使用的基础色料的比例存在一定问题，如为节约成本，在使用黄、品红、青三色基础色料调制黑墨时又加入了50%的成品黑墨；三是黑墨印刷量过大，回墨重复使用次数过多。
技巧：适当改变黑墨体系，使其与叠印在其上的油墨产生体系上的变化，如采用酯溶性光油和酯溶性黑墨时，可在酯溶性黑墨中按2∶1的比例加入无苯醇溶性黑墨，这样就可使黑墨和光油的体系不同，从而消除黑墨“溶墨”现象。这种方法同样适用于“泛白”现象，而且效果非常好。
3、巧提大面积实地凹版的耐印力
问题：凹印最大的特点就是大面积实地印刷色相稳定、色泽饱和，而凹版的耐印力主要取决于实地块的图形结构和分布比例，通常方形、圆形等实地块上下比例基本一致时，凹版耐印力较高；上下比例差距较大(如中间实地块较大，两边实地块较小；两边实地块较大，中间实地块较小；一边实地块大，另一边实地块小时，凹版耐印力较低。这主要是因为上下比例差距较大时，大实地块对应的刮刀部位磨损较大，其余部分磨损较小，这就造成了刮刀受力不均，以致于需要不断加大刮刀压力，如此一来，对凹版磨损较大，凹版耐印力就会随之降低。
技巧：在实地块较小部位的垂直前方和垂直后方的非图文部分增加几条长度与小实地块相同、宽度为6～7mm的实地条，以支撑磨损面积，从而达到刮刀均匀受力的目的，进而在一定程度上提高凹版耐印力。这种方法可使凹版的耐印力提高50%。
4、巧提特种凹印的套印精度
问题：近年来，大量新材料(如镭射纸，闪光的金砂、银砂油墨等)、新技术在凹印领域的开发与应用，改变了凹印只印白卡纸和薄膜的传统。
我们知道，卷筒纸凹印是通过光标探头检测套印标记的方式来实现色组间精确套印的，传统的白卡纸、薄膜以及常规的凹印油墨，其反光性均不强，而新型的镭射纸，闪光的金砂、银砂油墨均具有较强的反光性，国内大部分凹印机上的光标检测系统都难以对其进行有效的检测。
以镭射纸作为承印材料时，通常需要印刷白墨，实践证明，常规凹印白墨在镭射纸的衬托下具有较强的反光性，这会导致光标探头跟踪套印的精度发生一定波动，从而使得凹印机的套印精度也发生波动，甚至停机。
技巧：在凹印白墨中加入微量的蓝墨，这是因为在人眼的感知下，这些蓝墨不但不会使白墨变蓝，反而会增加白墨的白度，甚至降低白墨的反光性，这样凹印机上的光标探头便能轻松识别套印标记。对于闪光的金砂、银砂油墨等反光性较强的油墨，则采用改变光标探头角度的方式来降低其反光性对光标探头造成的影响，通常采用光标探头与纸张成5°的检测角度。
本站声明：本网站除标注来源【印联传媒】之外，其余文字图片均来自网络，如有侵权，请及时联系我们，我们将会在第一时间进行删除！编辑部联系电话：0755-8268 2722。
关于我们
联系我们
设为首页
加入收藏