【印联传媒资讯】自2017年以来，原纸，纸板，纸箱价格大幅上涨，受此影响，下游终端用户一度遭遇纸箱短缺，价格过高的困境。与此同时，电子商务的迅速发展也导致了包装过度和纸箱回收的困难。
因此，从4月份开始，许多电子商务运营商尝试绿色包装，并推出纸箱替代品。11月11日期间，共享快递箱的大量涌现给纸包装业带来了很大的讨论。但据调查显示，绿色包装尚未成为主流，难以推动坏箱交付，推广成本高。未来还有很长的路要走。
电子商务“试水”绿色包装，执行范围有限，仅占1％
国家邮政局发布的“中国快递环保绿色包装发展现状与趋势报告”显示，2016年全国快递包共消耗编织袋32亿袋，塑料袋147亿袋，板条箱和3.3亿卷胶带，仅一年的瓦楞纸基地消费，达到4600万吨，相当于7200万棵树。
快递过度包装，快递箱材料不环保，回收渠道不畅通等问题是快递包装垃圾的直接原因。中国快递协会原副秘书长兼易勇创始人邵中林认为，“要积极转变供给思路，探索绿色环保，节能的快递模式”。
为此，不少电力企业开始“试水”绿色包装：
苏宁于二零一七年四月推出「共享快递箱」活动，在交付方使用回收箱代替纸箱;
京东物流启动“绿色环保计划”。预测到2020年，供应链中一次性包装纸箱的使用量将减少100亿，实现100％物流和使用可再生或可回收材料的包装。
在2017年“双十一”期间，新秀开设20个全球温室，生物降解包装快递，同时在北京，上海和广州开设纸箱回收项目。
推广回收快递盒大，推广成本高，难以发挥真正的效果
在双11期间，苏宁的“共享盒”引起了业界的广泛讨论。一些业内专家认为，纸箱替代品的增加将使传统纸箱厂面临巨大挑战。事实上，不少业界人士曾经报道，在十一月十一日期间，快递收到的箱子数量较往年有所减少。
但与此同时，“共享快递盒”的使用可能很麻烦，很难作为传统遵循。家住南京市宣武区的齐先生说：“发货箱的价值比较高，看起来干净整洁，接货收一步，但是收货时一定要交付配送小弟的面子，比较麻烦。
苏宁物流配送交接箱项目经理杨爽表示，“共享配送箱”是苏宁绿色包装的一个新尝试，但实际实施过程的确存在诸多问题：有的网友反映，如果将快递送到公司，快递箱后不方便把货物带回家;“共享快递盒”要求亲自付款，有时看不清快递兄弟。
“快递周期很难执行，主要是因为回收过程设计不完善。”邵忠林认为，电力供应商的物流属于正向物流，而物流又通过电力供应商 - 配送公司 - 配送中心 - 配送点 - 配送兄弟，交付给消费者。快递箱回收循环的实现需要逆向物流。由于逆向物流过程设计复杂，人员配置和快递箱网络部署增加了业务难度，实施变得困难。
纸箱替代物是破茧重生，还是胎死腹中？
另外，许多快递公司也表示，成本是一个不可回避的问题。在“2017年中国快递业绿色包装发展现状与趋势报告”中，95％以上的快递企业总部和基层网点调查对象表示环保包装成本难以承受。调查电子商务卖家的受访者中，有超过64％的受访者认为促销绿色包装的关键在于降低成本。
为解决成本问题，邵忠林认为，绿色快递包装的推广可以走市场化道路，引进第三方业务专业人士进行快递箱的回收和分享，或者在快递箱里做广告，吸引社会资本投资或设计全行业使用标准共享快递盒，发挥全行业优势，降低单个物流企业的成本，推动绿色包装。
“生物可降解绿色环保袋的成本首次很高，很多企业都不愿意大规模投资，长期来看，随着快递周期的增加，成本也会下降。北京物流有限公司副总经理，苏宁北方物流有限公司经理史鹏飞说，比如说，苏宁的快递箱可以回收1000多次，关于节约10年树木的“如果电子商务行业加入共享快递盒计划，一年可以节省近46.3小兴安树“
邵中林认为，目前我国绿色物流发展正处于探索阶段。绿色包装材料的研发和快递箱的分享回收模式还有待进一步探索。同时，这需要所有人的参与和合作。“包装和回收或绿色物流的实施，政策指导和支持都起着不可或缺的作用。”
要提倡社会环保意识，也要倡导消费变革的理念。段延建说，目前京东已经投放了5000个绿色环保袋，2018年投入了100万个绿色环保袋。“为了鼓励消费者支持绿色消费者，我们会奖励他们，比如在订购某个绿色环保袋在京东的订单数量给消费者一些小礼物。“
由此可见，虽然目前纸箱替代品的使用还存在诸多问题，但目前对纸箱包装的影响还不十分明显。然而，随着时间的推移，电商的改良肯定会成为传统纸箱厂面临的一大难题
本站声明：本网站除标注来源【印联传媒】之外，其余文字图片均来自网络，如有侵权，请及时联系我们，我们将会在第一时间进行删除！编辑部联系电话：0755-8268 2722。
关于我们
联系我们
设为首页
加入收藏