【印联传媒资讯】4月25日，苏宁物流发布国内第一款冷链循环箱产品，该产品功能设计符合苏宁一直提倡的共享快递盒理念，将率先在苏宁冷链网络中首发，进行场景测试应用。
毫无疑问，对传统的纸箱、胶袋等一次性包装来说，真正的危机来临了！
当前，一次性物流包装被广泛应用在生鲜食品、工业及消费品、散装原辅料等领域，而随着瓦楞纸、塑料、木材等包装材料价格的逐年攀升，使本就居高不下的物流成本再添压力；此外，一次性包装大多难以降解再生，大量工业废弃物和垃圾由此产生，由于回收机制不健全，导致脆弱的生态不堪重负。如何从改善物流包装着手，实现降本增效、绿色发展，已成为全社会关注的焦点。
近段时间来，苏宁、京东、菜鸟等物流巨头开始尝试用循环+共享的模式，通过数字化连接，实现物流包装与物联网技术融合，并最终代替一次性物流包装。
2017年4月，苏宁物流启动“漂流箱计划”，并已在深圳投放5000多个共享快递盒。不过，苏宁物流总监代永华坦言，“回收不是很顺畅，市民认知度较低，回收成本也较高。”代永华说，回收共享快递箱，依靠的仍是传统的网点体系，快递员送货的同时当面回收，尤其是遇到消费者不在家的情况更难办。而快递员回收一个箱子拿一两毛，相比送一单几元钱，性价比太低，积极性也上不去。而使用可降解材料的包装盒，电商也不大情愿使用，只因成本高。
面对成本之困，各大企业也开始应对。代永华说，苏宁将共享快递箱的使用集中在3C类、母婴用品等特定的品类上，“因为这些贵重、易碎的商品需要消费者面签，方便快递员当面回收”。
菜鸟网络则另辟蹊径，仅将共享快递箱应用在B端商家。菜鸟绿色物流负责人范佳称，B端天猫小店进货量大，每个商家一次货量就要用到15个快递箱，且当面签收，方便当面回收。
丰合物联“快递宝”采用“以租代售”、回收计酬和共享使用的商业模式。收入来源来自电商租赁，唐红波给记者算了一笔账，以250×200×180毫米规格的纸箱为例，电商用普通纸箱成本2元一件，租赁“快递宝”一次1.5元，租金按使用次数计算低于纸箱采购价格20%~30%，电商能大大降低包装成本。丰合物联还开发了APP——“快递宝”共享包装箱管理系统，利用二维码和RFID对每一个包装箱进行追踪管理，保证包装箱即使在报废后也能够进入工厂做无害化处理。
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